生意社11月13日讯聚氨酯作为一个新兴的产业，一直吸引着业内关注的目光。在金融危机爆发一年多以后，CCIN记者从中国化工报社主办的2009中国聚氨酯原料技术与市场论坛上了解到，国内聚氨酯的关键原料MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)、TDI(甲苯二异氰酸酯)的产能和产量自给率正稳步提高；聚氨酯下游市场受益于内需强劲拉动，将形成一批新的经济增长点。与会代表们一致认为，中国聚氨酯产业来年或许将迎来一个丰收年。

  聚氨酯生产所用的主要原材料有MDI、TDI、聚醚多元醇等。MDI和TDI是生产聚氨酯的关键原料，其制造技术也是制造聚氨酯的核心技术。谁掌握了MDI和TDI的核心制造技术，谁就掌握了聚氨酯市场的主动权。近年来我国MDI和TDI处于供不应求的局面。据中国聚氨酯工业协会统计，2008年，我国MDI产量为50.3万吨，表观消费量为81.4万吨；2008年我国TDI产量为22万吨，表观消费量为39.4万吨。

  而随着国内有突出贡献的公司的慢慢的提升，聚氨酯关键原料供不应求的局面马上会有大的改观。

  烟台万华聚氨酯股份有限公司是中国生产MDI的有突出贡献的公司。该公司市场部分析师晋艳丽在接受CCIN记者正常采访时十分欣慰地说：“烟台万华目前在烟台和宁波两地共拥有MDI产能50万吨，是亚洲大型的MDI供应商。预计宁波万华30万吨MDI二期主体工程将于2010年建成，届时烟台万华MDI总产能将达到80万吨，而宁波将成为全世界大型的MDI生产基地。”

  中国北方化学工业总公司聚氨酯部经理李红领向CCIN记者介绍说：“今年中国TDI产能为29万吨。2010年和2011年，中国TDI产业将迎来质的飞跃，产能将连续迈上44万吨和69万吨的新台阶。”

  上海市聚氨酯产业发展促进中心总工程师黄茂松接受CCIN记者正常采访时说：“以上海为中心的长三角地区是目前国内聚氨酯产业最发达的地区。该地区聚氨酯原料及制品产能已占国内的半壁江山以上。其中MDI产能目前已达到89万吨/年，占全国的82%。以烟台为中心的环渤海地区是目前国内MDI和TDI主要生产地区，拥有烟台万华年产20万吨MDI和沧州大化(含黄骅公司)年产15万吨TDI项目。以葫芦岛为中心的东北地区是目前国内TDI和聚醚多元醇资源集中地区之一。以兰州为中心的西北地区拥有甘肃银光集团TDI产品和该公司拟建的MDI项目等。此外，我国聚氨酯产业发达的地区还包括以广州为中心的珠三角地区、以重庆为中心的西南地区、以福建泉州为中心的海西地区等。这些地区分布格局的形成是我国聚氨酯产业加快速度进行发展的一个重要标志。”

  2008年我国聚氨酯产品的消费量约为480万吨(其中含溶剂160万吨)，产量已占全球总量的30%左右。我国建材、氨纶、纺织品、合成革产量居世界第一，汽车产量也将变成全球第一，中国还生产占世界总量95%的冷藏集装箱、60%的鞋子和70%的玩具。除此之外，一批新的亮点也已出现。

  黄茂松分析认为，国家已出台相关振兴规划的十大产业，除物流外，其他九大产业包括汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶工业、电子信息、轻工、石化和有色金属均与聚氨酯产业紧密关联。这些产业的振兴发展极大地拉动了聚氨酯产业的发展，有力缓解了金融危机带来的负面影响。

  “家电下乡”政策给聚氨酯硬泡产品带来了新的商机。冰箱、冰柜、集装箱、太阳能热水器是我国聚氨酯硬泡的主要应用领域。来自财政部的预测显示，“家电下乡”实施4年便可实现“家电下乡”产品销售4.8亿台，累计拉动消费9200亿元。“家电下乡”中冰箱是主要品种，若未来4年“家电下乡”使冰箱消费市场年均增长30%，则可拉动聚氨酯需求量开始上涨8%左右。

  在交通运输方面，国家《中长期铁路网规划》指出，到2020年全国铁路营运里程达到10万千米，其中工作速度在200千米以上的客运专线万千米以上。为适应高速列车的提速要求，开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展的新趋势。在西欧，该技术已有较成熟的研制和应用经验；在日本，聚氨酯枕木已在高速列车新干线轨道上得到应用。聚脲弹性体涂层也在高铁应用中得到巨大商机。多个方面数据显示，京津高铁工程中聚脲材料防护工程达95万平方米，聚脲用量超过2000吨；正在建造的京沪高速铁路全长1318千米，需要聚脲弹性体涂层2万吨、脂肪族聚氨酯面层涂料868吨、聚氨酯防水涂料6707吨，工程总额达到20亿元。

  在新能源方面，聚氨酯复合材料还可作为风机叶片，克服环氧树脂复合材料的缺点；聚氨酯还是开发太阳能新能源必不可少的新材料，如太阳能电池用热塑性聚氨酯薄膜新材料、太阳能光伏组件背板与垫板用聚氨酯材料。

  建筑节能将给聚氨酯产业带来非常大机遇。据了解，住房和城乡建设部发布的建筑节能具体目标为：到2010年全国城镇新建建筑实现节能50%，到2020年北方和沿海经济发达地区新建建筑实现节能65%。我国拥有目前世界上大型的建筑市场，而目前我国新建筑中有95%以上仍是高能耗建筑。若不采取比较有效节能措施，到2020年全国的能源将有50%消耗在建筑上。

  黄茂松向CCIN记者介绍：“建筑节能将成为推动我们国家聚氨酯产业加快速度进行发展的重要动力。聚氨酯硬泡具有优越的保温性能，优良的力学性能、防水能力和防火性能，是实现国家建筑节能目标必不可少的一种理想建筑保温材料。按照中国建筑市场每年新增建筑面积20亿平方米和每年对20亿平方米既有建筑进行节能改造计算，今后几年我国建筑节能领域每年需聚氨酯硬泡保温材料约200万吨。聚氨酯硬泡建筑节能市场潜力巨大。”

  如果说聚氨酯企业还有一点担心的话，那就是防止火灾阻止燃烧性能问题。我国近年接连发生的火灾事故，使聚氨酯硬泡在建筑领域的应用成了热点。尤其是今年2月9日晚，央视新楼北配楼发生火灾。经国家相关部门调研和讨论，9月25日，公安部与住房和城乡建设部联合颁布了《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》。按此规定，建筑高度不小于100米的住宅建筑，高度不小于50米的民用建筑和建筑高度不小于24米的幕墙式建筑，其保温材料的燃烧性能均需达到A级。

  黄茂松焦急地对CCIN记者说：“根据央视新楼北配楼发生火灾的专家论证结果，其内因是采用了防火性能差的聚苯乙烯挤塑板。尽管聚氨酯板的防火性能优于聚苯乙烯挤塑板，但防火性能达到A级的均属不燃材料。若按此规定，包括聚氨酯硬泡在内的一切有机保温材料，在建筑领域均遭封杀，只能采用A级无机保温材料。果真如此的话，国家建筑节能目标将会受到明显影响。聚氨酯硬泡保温材料是目前有机和无机保温材料中保温性能较好的。在欧美等发达国家，聚氨酯是保温材料的主流产品。因此希望国家相关部门权衡利弊，制定全面、合理的防火标准。”

  中国塑料加工工业协会高级顾问杨宗?j向CCIN记者介绍说：“我国新防火法规的颁布，给聚氨酯的阻燃应用研究指明了方向：既要严格遵守阻燃标准，又要坚决执行环保节能法规，两者必须同时兼顾，不得偏废一方。中国已进入了绿色聚氨酯硬质泡沫发展时代，所以有远见的企业要大力研发低烟、无卤、低毒的阻燃聚氨酯硬质泡沫，以此赢得市场先机。”

  “新型聚氨酯材料在建筑节能领域的外墙外保温应用被寄予厚望。企业应积极开发阻燃性能好、力学性能优良、成本低的新品种。如果聚氨酯建筑保温材料性价比显著提升的话，企业的丰收就更有底气了。”黄茂松和中国门窗幕墙专家学者设计师协会会长穆伟一致认为。